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Les véhicules lourds

Réponses mises en avant

Je suppose qu'un bon nombre de personne voit un camion il se dit:

"Lui il est pénard, dans son camion"

"Que-est ce que ça cause de dégâts quand ça a un accidents ce machin!"

"Cool comme Job"

Eh bien pour les deux phrases qui se ressemblent vous vous trompez le métier de chauffeur routier a ses défauts comme ses avantages (comme pour tout métier)!

Dites-moi un peu ce que vous en pensez vous lorsque vous voyez un véhicule lourds (Permis C ou Permis EC )

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  • Réponses 140
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Meilleurs contributeurs sur ce sujet

Le dude qui le conduit doit nécessairement avoir une bedaine, boire du coke à longueur de journée et porter une casquette, préférablement du Canadien de Montréal. La vieille chemise est également un plus.

Ne jamais énerver les conducteurs de véhicules lourds sur la route, car quand ils décident de vous faire peur, vous allez faire dur dans votre petite auto.

Ya une série sur je sait plus quel chaine "les convoies de l'extrême" sur les mec qui doivent transporter de truc WTF comme des maison entières ou faire des trajets ultra dangereux comme les routes de glaces sur la banquise

Une fois que t'a vue ça tu te dis que ça doit être facile tout les jour comme boulot...>_<

Modifié le () par Logue

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Le dude qui le conduit doit nécessairement avoir une bedaine, boire du coke à longueur de journée et porter une casquette, préférablement du Canadien de Montréal. La vieille chemise est également un plus.

Ne jamais énerver les conducteurs de véhicules lourds sur la route, car quand ils décident de vous faire peur, vous allez faire dur dans votre petite auto.

Ils font des bras de fer dans les bars, ont des posters de femmes nues dans le tracteur et s'appellent souvent Earl.

Modifié le () par Tehnloss

"Longue vie à General!" -@CnCBoy (2 avril 2013)
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Topic à trolls, où tu défends une profession ?

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CALLIOPE Channel 88

Eh bien moléculairement c´est un élément non carbonique qui semble avoir une forte teneur ferreuse imbibé d´énergie non résonnante réversible avec une tendance à briser les structures moléculaires carboniques qui ont des positron inconséquent et inégaux en orbite autour 1er 2eme et 9eme anneaux de quark

... where no one as gone before.

Moi je me dis souvent:

"Putain tu pourrais faire moins de bruit! En roulant à 90 dans une agglomération!" Vu que ma fenêtre donne sur la route ça devient lassant ^^

Tout comme Kaiser, je me pose la question :rolleyes:

Modifié le () par Nathyel

"Le contrôle des médias, c'est le contrôle des esprits"

Et bien bon courage car connaissant la profession, à moins de faire de l'international (meilleurs salaire mais vaut mieux être célibataire), ce n'est plus une profession aussi facile qu'au milieu des années 70 - 80.

"Le contrôle des médias, c'est le contrôle des esprits"

  • Auteur

Non tu peut le dire et sur ce point je peut te confirmer!

C'est vrai que l'international c'est le mieux payer mais le problème est que tu n'as pas de relations amicales ou amoureuses avec des femmes!

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Vive le transport ferroviaire et fluvial. Quelle connerie d'avoir abandonner le transport fluvial à Paris alors que la ville s'est construite grâce à ça. Gloire à Etienne Marcel le Prévôt des marchands.

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CALLIOPE Channel 88

Eh bien moléculairement c´est un élément non carbonique qui semble avoir une forte teneur ferreuse imbibé d´énergie non résonnante réversible avec une tendance à briser les structures moléculaires carboniques qui ont des positron inconséquent et inégaux en orbite autour 1er 2eme et 9eme anneaux de quark

... where no one as gone before.

Pour moi c'est pas une bonne chose de transporter la marchandise par camion sur de longue distance. Coût économique élevé, et problèmes liés à la route : accidents, retards.

La véritable solution est de la transporter par train ou barge au plus près, puis les camions prennent le relai pour cheminer les biens vers les particuliers/magasins/entreprises.

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CALLIOPE Channel 88

Eh bien moléculairement c´est un élément non carbonique qui semble avoir une forte teneur ferreuse imbibé d´énergie non résonnante réversible avec une tendance à briser les structures moléculaires carboniques qui ont des positron inconséquent et inégaux en orbite autour 1er 2eme et 9eme anneaux de quark

... where no one as gone before.

Bon je ne peut pas te contredire mais tout n'est pas vrai!

A propos du transport fluvial et ferroviaire ? Expliques.

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CALLIOPE Channel 88

Eh bien moléculairement c´est un élément non carbonique qui semble avoir une forte teneur ferreuse imbibé d´énergie non résonnante réversible avec une tendance à briser les structures moléculaires carboniques qui ont des positron inconséquent et inégaux en orbite autour 1er 2eme et 9eme anneaux de quark

... where no one as gone before.

  • Auteur
La véritable solution est de la transporter par train ou barge au plus près, puis les camions prennent le relai pour cheminer les biens vers les particuliers/magasins/entreprises.

Pour Vodka: (rires)

Pour Kaiser: Non c'est moi qui me suis trompé excuse-moi.

J'ai loupé des mots!!

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Personnellement, je n'aime pas les camions ça bousille les routes.

Le Défilé du 14 Juillet chaque année on doit refaire le pavé des Champs à cause des véhicules lourds (j'inclue les tanks, remorqueurs de tanks...). Voila où passe une partie de la taxe d'habitation pour un soi disant prestige à la française.

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CALLIOPE Channel 88

Eh bien moléculairement c´est un élément non carbonique qui semble avoir une forte teneur ferreuse imbibé d´énergie non résonnante réversible avec une tendance à briser les structures moléculaires carboniques qui ont des positron inconséquent et inégaux en orbite autour 1er 2eme et 9eme anneaux de quark

... where no one as gone before.

Personnellement, je n'aime pas les camions.

Trop polluants, trop chers, bousille les routes, ect...

J'aimerai des solutions plus économique et écologiques.

Moi j'aime bien les camion mais pas ceux qui font de longue distance genre Monttéal --->Los Angeles car ça c'est un travaille pour les locomotive(trains) moins polluant qu'un camion.

Les GDI protégeront le Canada ainsi que le Québec.

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Non seulement c'est cher mais c'est surtout inutile. Si on veut garder le défilé, une revue de fantasins suffit amplement.

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CALLIOPE Channel 88

Eh bien moléculairement c´est un élément non carbonique qui semble avoir une forte teneur ferreuse imbibé d´énergie non résonnante réversible avec une tendance à briser les structures moléculaires carboniques qui ont des positron inconséquent et inégaux en orbite autour 1er 2eme et 9eme anneaux de quark

... where no one as gone before.

  • Auteur

Bah ils n'ont pas vraiment 40T de marchandises ou un autre tonnage supérieur environ à 30T car il faut compter le poids de la semi-remorque et du tracteur souvent égal aux alentours de 13T les deux accouplés mais ils existes des moins lourds!

Modifié le () par Colonel Hogan's

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Exactement mais comme l'armée Française veut montrer une bonne image de Marc.

Marc sera flatté de l'intérêt que lui porte l'armée française.

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CALLIOPE Channel 88

Eh bien moléculairement c´est un élément non carbonique qui semble avoir une forte teneur ferreuse imbibé d´énergie non résonnante réversible avec une tendance à briser les structures moléculaires carboniques qui ont des positron inconséquent et inégaux en orbite autour 1er 2eme et 9eme anneaux de quark

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