Juin 18, 200818 yr [Modification : Traduction, par Darkhand] http://images.ea.com/games/redalert3/Units/CenturyBomber/RA3_CenturyBomber_bg.jpg[/img] Une nouvelle unité Alliée a été révélée : Century Bomber. Désignation : Bombardier lourd/Transporteur de troupes Quartier Général d´entraînement : Norwell-Hucks Corp. Pays d'origine : U.S.A Fabriqué en série à : Aérodrome Allié Caractéristiques clés : - Bombe gravitationnelle "Jethro" de 500 livres - Conception VTOL (Décollage-Atterrissage vertical) permettant un déploiement rapide - Ailes jointes pour un stockage optimal - Cabine passagers et soute à bombes blindées - Coque extérieure en aluminium brossé résistant à la suie et la rouille [dlm] [/dlm] Métrage de surveillance des fonctions primaires et secondaire de combat du Bombardier Century.[justify]Comme la menace imminente d'une autre guerre mondiale a englouti les nations Alliées, des stratèges militaires ont cherché à développer des mesures préventives contre l'attaque Soviétique. Leur plan : maintenir des escadrons de bombardiers à longue portée dans l'espace aérien contesté littéralement à tout moment, de façon à pouvoir résister rapidement à toutes les agressions Soviétiques en bombardant leurs positions les plus importantes. Théoriquement, au moins, l'Union Soviétique y réfléchira à deux fois avant d'outrepasser ses limites. Bien sûr, jusqu'à récemment, les Alliés n'avaient aucun avion convenable pour ce travail, car ils ont eu besoin d'un bombardier à long rayon d'action avec un rendement de carburant maximal d'assez bons agréments pour entretenir une équipe en vol pendant des semaines. Et après de nombreuses offres de conception, le Bombardier Century B2-X fabriqué en Amérique est apparu comme le grand gagnant et est maintenant en pleine production dans les bases aériennes Alliées dans le monde entier.[/justify]http://images.ea.com/games/redalert3/Units/CenturyBomber/RA3_CenturyBomber1sm.jpg[/img]Montré ici est un des tous premiers modèles, dont la configuration du moteur a depuis été révisée pour un meilleur coût et une performance optimale. Le Bombardier Century B2-X est l'avion de combat le plus grand et le plus durable de l'arsenal Allié.[justify]Ce bombardier stratégique cunéiforme peut transporter suffisamment de bombes pour raser un pâté de maison tout entier - ou une enceinte ennemie lourdement fortifiée. Le Century est aussi suffisamment vigoureux pour résister aux tirs dans l'espace aérien ennemi, grâce à un blindage extérieur lourd. La redondance et l'ignifugation des compartiments du moteur permettent à ce Bombardier de rentrer à la base en un seul morceau. Qui plus est, sa grande cabine fait aussi de lui un efficace transporteur de troupes, approprié pour envoyer des escadrons de parachutistes derrière les lignes ennemies. Un autre de ses nombreux avantages par rapport aux anciens bombardiers est son système VTOL (décollage et atterrissage vertical), qui facilite les opérations dans les milieux urbains et accéléré le déchargement du transport de munitions et le déploiement de troupe. Notez, cependant, qu'il est doit toujours voler avec une escorte, car les modèles actuels ne sont équipés d'aucune défense (sauf leurs bombes) pour alléger le poids et diminuer le coût.[/justify]http://images.ea.com/games/redalert3/Units/CenturyBomber/RA3_CenturyBomber2sm.jpg[/img]Les Bombardiers Century excellent à la dévastation des divisions blindées ou des installations militaires, pour que les parachutistes puissent finir le boulot.[justify]Le potentiel destructif du Century est remarquable, bien que l'avion doive naturellement retourner à la base pour se réarmer après chaque bombardement. Il est répandu que les Alliés ont lutté avec cette inefficacité et travaillent maintenant sur une solution sous la forme d'une bombe fortement avancée adaptée seulement pour un avion de la taille du Century. Une telle bombe, on le promet, pourrait causer une dévastation mille fois plus importante qu'une charge standard, éliminant essentiellement le besoin de faire de multiples bombardements contre une cible donnée. Les ministres Soviétiques de l'information notent que les Alliés ont probablement répandu ces informations eux-mêmes, dans une tentative ridicule d'instiller la crainte et ont récemment dénoncé le Bombardier Century et ces rumeurs comme "une réponse pitoyable et peu impressionnante à nos flottes majestueuses de Dirigeables Kirov." En vérité, le Century porte peu de ressemblance au Kirov. C'est un avion plus rapide et plus tactique. Voler sur un Bombardier Century est rapidement devenu une source de grande fierté pour beaucoup d'aviateurs Alliés, particulièrement ceux venant des bases aériennes de l'état du Century, le Texas (où on le connaît affectueusement comme "le Taureau Volant"'). À leur tour, les pilotes du Century font parti des meilleurs pilotes du monde : Ils sont connus pour garder la tête froide sous la pression et pour porter le fardeau de leur responsabilité avec un humour ironique.[/justify]La reconnaissance sur le champ de bataille a au moins révélé ces faits sur les Bombardiers Century :[justify]* Tapis de bombes - Le Century est destiné à l'utilisation contre des bastions ennemis, car sa charge compense son manque de précision avec une force de frappe exceptionnelle. Un bombardier donné a tendance à sortir sa charge en se dirigeant jusqu'à ses coordonnées, pour s'assurer que le nombre maximum de bombes soit sur la cible.[/justify][justify]* Venir accompagné - Tandis que le Century est honorablement rapide pour un lourd bombardier, il est bien sûr plus lent que, disons, un avion de chasse de supériorité aérienne Soviétique. Le Century est capable d'ignorer un certain nombre de tirs antiaériens en route vers sa destination, mais exige en fin de compte un soutien pour continuer à opérer dans l'espace aérien ennemi.[/justify][justify]* Plein de parachutes - L'infanterie embarquée dans un Bombardier Century est toujours prêt à se déployer en parachute. Les parachutistes sont bien sûr vulnérables au feu antiaérien.[/justify][justify]* Bombe volante - Bien qu'il soit fortement peu probable que le Century explose dans les airs, cet avion est adapté de systèmes sophistiqués qu'il est conçu pour détoner et s'enflammer au moment de l'impact, s'il devait s'écraser. En conséquence, les Soviets devraient encore récupérer les donnés des quelques Century qui ont été descendus.[/justify] Modifié le (Octobre 30, 200817 yr) par Kaiser-Scott
Juin 18, 200818 yr Ah, c'est l'aircraft qui s'est fais déscendre par les bullfrog dans la démo...Ses bombes avaient l'air plus qu'efficaces.
Juin 18, 200818 yr J'ai adoré dans la démo le bruit des bombes larguées Mais le bombardier n'a qu'un seul passage?
Juin 18, 200818 yr moi j'aimait la forteresse volante dans Général avoué que c'était super et de plus le bombardier me fait penser a ça
Juin 18, 200818 yr Une forteresse volante, dans GEN? Tu confond pas avec un avion comme le bombardier aurora?
Juin 18, 200818 yr Auteur moi j'aimait la forteresse volante dans Général avoué que c'était super et de plus le bombardier me fait penser a ça Tu parles du bombardier qui envoit la bombe au Naplam ou du Spectre ? Modifié le (Juin 18, 200818 yr) par voltigore
Juin 18, 200818 yr quand l'avion se retourne pour allé a sa base, c'est très bien fait je trouve il reste, comment dire .......... plat il ne bat pas des ailes
Juin 18, 200818 yr Oui, petit bémol, il fait un virage très serré en gardant son assiette d'origine, même les ADAV ont l'assiette qui qui change dans les virage... :/
Juin 18, 200818 yr Il n'a qu'un seul type de bombes ou il peut avoir des frag contre l'infanterie, des concussion pour les véhicules et des torpilles contres les navires? Rah je sais je pose trop de questions
Juin 18, 200818 yr je pense, pasque tout ce qui était firehawk et tout sa dans C&C3 avait une meilleur allure dans les virages, normalement sa sera corriger. Pour etre sur envoie-leur un email
Juin 18, 200818 yr une vrai petite forteresse volante xD qui va vite être trouée par des balles soviets
Juin 18, 200818 yr Il a l'air assez bourrin.Mais je trouve sa silhouettte un peu trop "ronde",j'aurais preféré un engin avec des ailes plus longues et une soute moins volumineuse.Ok,je sors...
Juin 19, 200818 yr C'est bien se que je pensais, le virage est pathétique. Mais les parachutés, ils commencent vétérans?
Juin 19, 200818 yr Auteur C'est bien se que je pensais, le virage est pathétique. Mais les parachutés, ils commencent vétérans? Non les parachutistes tu dois les entrainer et les charger dans l'avion, le système est le meme pour le Bullfrog.
Juin 19, 200818 yr 4 paras, c'est pas beaucoup, heureusement que ce sont des PeaceKeepers, ça compense.
Juin 19, 200818 yr Roh zut Donc il sera cantonné au bombardement. Sauf peut-être au largage d'ingénieurs...
Juin 19, 200818 yr Um lachés au milieu d'une base soviétique remplie de Faucilles, de Bullfrog et d'ours buveur de vodka je donne pas cher de leur peau
Juin 19, 200818 yr Cela dépend de la base voyons! Ou un bâtiment civil en pleine mer alors que tu n'as pas de naval yard.
Juin 19, 200818 yr BoneWerks arrête de poster entre chaque messages. Moi il me semble que parachutistes c'est peu, mais c'est vrai que s'il peut bombarder en plus...
Juin 19, 200818 yr moi je trouve que cette uniter est vraiment bien pour acheminer des renforts a un point de la carte
Juin 19, 200818 yr Ca dépend, pour les attaques surprise ou la prise de gisements éclair c'est pas mal, 5 avions chargés ça fait 20 mecs quand meme
Juin 22, 200818 yr Ca dépend, pour les attaques surprise ou la prise de gisements éclair c'est pas mal, 5 avions chargés ça fait 20 mecs quand meme et 3 DCA au sol ca fait trois crash d'avion lourd et 20 mec au tapis
Juillet 9, 200818 yr tiens et si les japonais avait des kamikazes ,on pourrait les combiner avec les century bombers ça nous donnerait des parchutistes kamikazes !
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