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Command & Conquer SAGA

Alliés - Harbinger


Darkhand

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[justify]Le Harbinger est un gigantesque bombardier Allié. Il est équipé de deux canons à collisionneur (même technologie que le Collisionneur de Protons) à tribord qui lui permettent de pilonner des structures et unités ennemies. Sa capacité secondaire est assez banale, le Harbinger passe de ses canons à collisionneur pour une mitrailleuse montée à l'avant de l'appareil ; mitrailleuse qui peuvent atteindre des cibles légères et rapides plus précisément que les canons à collisionneur.[/justify]Harbinger

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Désignation : Bombardier d'Appui Avancé

Fabricant : Société FutureTech

Pays d'origine : Hollande

Fabriqué en série à : Aérodrome Allié

Caractéristiques clés :

- Doubles Canons à Collisionneur 120 mm

- Mitrailleuse Eliminator 25 mm

- Réservoir à combustible Collisionneur embarqué

- Quadruples turbofans renforcés

- Tableau de communications et de balayage radar

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Métrage de surveillance des fonctions primaires et secondaires de combat du Harbinger

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[justify]Une théorie populaire sur la façon dont les Alliés ont gagné la guerre ne dit rien à propos du Collisionneur de Protons, de la Chronosphère, ou des avantages de haute technologie des Alliés dévoilés plus tard dans le conflit. Non, cette théorie dit que les escadrons aériens intrépides des Alliés sont en grande partie responsables. Une fois qu'ils ont affirmé une contestation décisive sur les espaces aériens, leurs ennemis ont été divisés et les Alliés pourraient parachuter des renforts et des provisions n'importe où. De ce point, la victoire était seulement une question de temps. En outre, les pilotes de bombardiers de classe Vindicateur ont marqué la plus haute proportion d'ennemis tués de n'importe quelle simple division de l'armée Alliée. Ainsi, vers la fin de la guerre, la qualité de l'aviation des Alliés n'était pas un sujet de discussion. De plus, la Société FutureTech a tranquillement continué à travailler sur un modèle d'avion qui a promis de conduire dans une nouvelle ère d'appui aérien. Cet avion est, bien sûr, le FTAC-X2, mieux connu sous le nom du Harbinger. En écrasant même le bombardier lourd Century des Alliés, les capteurs avancés et les systèmes d'arme du Harbinger lui permettent de tenir et de sécuriser de grands secteurs, en plus de fournir un lourd appui de feu.[/justify]

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De loin l'avion le plus grand et le plus puissant des Alliés, le Harbinger emmagasine toujours plus de puissance par mètre carré qu'un autre véhicule Allié.

[justify]Le Harbinger est une véritable forteresse volante et est armé jusqu'aux dents grâce à la puissance de l'arme suprême des Alliés, le Collisionneur de Protons. Bien que la technologie utilisée dans le Collisionneur de Protons reste un secret bien gardé, les personnalités Alliées (comme le Président de l'Union Européenne, Rupert Thornley lui-même) ont consenti à révéler ce secret à la Société FutureTech en échange des services offerts et pour répondre aux ambitions de l'équipe internationale de design du Harbinger. Avant cela, l'équipe FutureTech avait inventé un plan d'avion plus massif que n'importe quel avion à réaction connu jusqu'à présent, dont la capacité de voler en pivotant le rend dépendant d'un réservoir à combustible Collisionneur embarqué - celui-ci était assez "petit" pour aller sur un avion aussi gigantesque. On raconte que FutureTech avait surtout déduit la façon dont le Collisionneur de Protons fonctionne, les Alliés ont à contre-cœur consenti à s'associer avec la société pour achever un prototype de ce qui deviendra plus tard le Harbinger. Le modèle de production des caractéristiques du Harbinger n'est pas de un, mais de deux Canons à Collisionneur de 120 mm montés à tribord, chacun emmagasinant la frappe explosive d'un obusier de la même taille. Parce que le réservoir à combustible fournit les Canons à Collisionneur de munitions et exécute aussi quatre turbofans du Harbinger, l'aéronef peut décoller et rester aéroportée pendant des jours.[/justify]

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Voyez l'avion Allié le plus grand et le plus puissant jamais construit : le Harbinger.

[justify]À la différence d'autres avions de l'arsenal Allié, le Harbinger évite un système ADAV (Décollage et Atterrissage Vertical) et a besoin de continuellement reste en "orbite". Cela, avec la taille imposante du Harbinger, signifie aussi qu'il est incapable d'atterrir sur un Aérodrome Allié standard. Heureusement, le Harbinger dispose d'un système d'auto-diagnostic et d'auto-réparation propre à Futuretech, qui compense son incapacité à atterrir pour réparer. En attendant, un tableau complexe de capteurs et un équipement de communication permettent aux équipages de Harbinger de verrouiller des cibles terrestres pendant le vol. Aussi, pour compenser l'incapacité des Canons à Collisionneur de frapper précisément une zone-cible, le Harbinger dispose d'une mitrailleuse de 25 mm montée sur le nez de l'avion, liée avec les systèmes de ciblage qui suivent à la trace les ennemis. Ces armes extrêmement précises peuvent anéantir des menaces terrestres légèrement blindées sans causer de dégâts significatifs aux environs. Toutes les armes du Harbinger sont dirigées vers la terre, cependant. Des escadrons d'avions de chasse de supériorité aérienne ennemis pourraient évidemment lui donner du fil à retordre, bien qu'on ait assemblé le blindage du Harbinger pour encaisser les missiles d'un MiG Soviétique.

Les équipages de Harbinger sont triés sur le volet par FutureTech depuis ses écoles de vol privées, ces hommes démontrant une attitude très zen sous le feu ennemi, et ce sont des traits de personnalité et des compétences rares que FutureTech demande pour ses équipes. Initialement, les fonctionnaires Alliés se sont publiquement vexés à l'idée que leurs aviateurs ne pourraient pas être qualifiés pour piloter un Harbinger, a pensé le Président Thornley lui-même rapidement tenu au courant, cédant à FutureTech cette condition particulière. Les Alliés et la Société FutureTech ont depuis nié ou écarté les rumeurs de rapports tendus en cours entre des équipages de Harbinger et des propres équipages d'avions de chasse des Alliés, bien que ces derniers les voie comme "des vautours qui volent dans les cieux autour d'une proie après avoir reniflé son sang", selon un pilote Allié qui a voulu rester anonyme. En tout cas, les deux camps reconnaissent que le Harbinger ne peut pas être fructueux sans escorte d'avions de chasse Alliés, et que les aviateurs des deux côtés doivent avec confiance mettre leurs vies entre les mains des autres pour des missions d'après-guerre.[/justify]

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[justify]La reconnaissance sur le champ de bataille a au moins révélé ces faits sur les Harbingers :

* Les Canons à Collisionneur - Emmmagasinant la puissance du Collisionneur de Protons, le Canon à Collisionneur peut décimer des divisions de blindés ennemis et des équipements. Le premier tir du Canon à Collisionneur touche presque toujours la cible, bien que les salves suivantes aient tendance à dévier légèrement en raison de la surchauffe et du recul. De plus, l'explosion suivante a une grande exactitude sans importance (et impossible).

* La mitrailleuse montée - Lorsqu'un Harbinger a besoin de balayer une zone, ou est sollicité d'éliminer des cibles primordiales, il peut changer pour la mitrailleuse Eliminator de 25 mm pour faire le travail. Bien que la mitrailleuse manque d'une puissance de feu complète, cela est compensé par une précision mortelle et un taux extrême de feu.

* Rester en orbite - Une excentricité du Harbinger est qu'il doit rester perpétuellement en mouvement, même lorsqu'il attaque. Et parce que ses Canons à Collisionneur sont montés sur le côté tribord, il a spécifiquement tendance à voler dans le sens des aiguilles d'une montre pendant le tir. Par conséquent, le Harbinger peut s'exposer à un feu antiaérien considérable lorsqu'il est utilisé dans un assaut.

* Valant son pesant en or - Le Harbinger est de loin l'élément le plus cher de l'arsenal Allié, avec un prix plus grand que même celui d'un porte-avions. De plus, cet avion est disponible seulement aux commandants de champ de bataille ayant les autorisations les plus hautes et la Société FutureTech exige que des données d'exécution soient rassemblées via un Bureau de Défense dans chaque secteur de déploiement.[/justify]

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Niveau d'autorisation Maximal + Bureau de la défense + Prix Unitaire élevé = Coute les yeux de la tête

Cela ne va pas être facile de déployer ces engins sur le front.

Mais bon, le Japon a la Giga Forteresse, les Alliés le Harbinger et l'URSS les Motos !

C'est très équilibré -_-

Edited by voltigore
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WTF !! Ce truc va faire très mal, mais bon appriori il va être super cher et super dur à sortir celui-là ! Je sens que Gilles va nous mettre la paté avec ce joujou...

Ca c'est sûr Gilles ne va pas manqué de le sortir, va falloir le contré celui là. Imaginé dans le défi commandant combien il va en avoir .... sa va être monstrueux

Edited by Moody
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La flotte aérienne Alliée est impressionnante et a la classe !

Enfin bon, à quand un truc ultra bourrin chez les Soviets ? C'est quand même eux les spécialistes de la force brute normalement : je sais pas moi, un espèce de VBMI avec Tesla, magnétisme, chimique, missiles anti-aérien, canon d'assaut comme le Bullfrog...

Un truc digne de Cherdenko quoi ! (même s'il n'est plus là) :D

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Tiens, de l'aviation d'artillerie... Dans le concept, ça me fait penser au Dévastateur Scrin. Bon, dans les faits, ça y ressemble pas trop, c'est vrai...

N'empêche, si tous ses canons sont d'un côté, toute l'astuce pour détruire ce truc est d'arriver du BON côté avec des Bullfrogs. Après, en s'arrangeant pour passer en dessous quand l'avion tourne, on peut le déglinguer sans problèmes à mon avis. Ca demandera du micromanagement mais ça sera faisable ! :D

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Je reviens juste sur le fait d'un manque de puissance dans les nouveautés Soviets : ils auraient pu ressortir un Mega Akula (à l'image du sous-marin MS de RA1) balançant des missiles Vacuum de moindre puissance ou des missiles chimiques ; comme ça, laser plasma chez les Jap's, canons à protons chez les Alliés, et missiles Vacuum ou chimique chez les Soviets.

Après, l'idée d'un Apokirov ou d'un Mega Apoc, c'est sympa aussi bien sûr.

Pour les Alliés, un regret : le manque d'un gros croiseur comme dans RA1 (le croiseur d'assaut fait pitié) ; de bons gros affrontements Shogun/Croiseur/Dreadnought, ça aurait été la classe ! :D

Edited by coasterwars
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Il a l'air vraiment bien avec ses canons sa me fait vraiment penser (comme beaucoup l'on dit ) a l'ac-130 que j'ai decouvert dans COD4 j'hate de pouvoir l'utiliser. Par contre ils ont retiré les canons a bâbord que 'lon voyait sur les premiers screenshots du jeu .

Edited by sniper wolf
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Pour les Alliés, un regret : le manque d'un gros croiseur comme dans RA1 (le croiseur d'assaut fait pitié) ; de bons gros affrontements Shogun/Croiseur/Dreadnought, ça aurait été la classe !

C'aurait été géniale :D de grosse batailles navales >< comme dans sup com x)

Pas vu, le "logo" du Harbinger montre les canons à Babord et le "battle footage" les montre à tribord ><

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